Реформа

Минфин выделит 1 млрд. шек. на реализацию налоговой реформы. К такой договоренности пришли сегодня, 12 августа, председатель финансовой комиссии кнессета Стас Мисежников и чиновники министерства.

Как сообщает экономическое издание Globes, выделенные средства пойдут на снижение подоходного налога ("мас-ахнаса") для представителей среднего класса, зарабатывающих 7000-16.000 шек в месяц.

Параллельно будут повышены налоговые сборы, которыми облагаются лизинговые автомобили. Сам Мисежников категорически возражал против изменения системы расчета базисной стоимости использования лизинговых автомобилей (цена машины, амортизация, страховка и т. п.), с которой взимаются налоги. И даже грозил торпедировать грядущую реформу.

Однако теперь он утверждает, что представители среднего класса получат достойную компенсацию в виде снижения подоходного дохода, и таким образом реформа не столь сильно ударит по их карману.

Кстати, на сколько будет снижен подоходный налог, пока не известно. Зато как будет выглядеть новая ценовая таблица в Налоговом управлении уже решили:

А. Цена автомобиля: 91.501-120.500 шек. Базисная стоимость - 2360 шек. (то, что приплюсовывается работодателем к зарплате-брутто), налог с нее составит 1000 шек. (ныне - 1180; 500 шек.).

В. 120.501-141.000 шек. Базисная стоимость - 2660 шек, налог - 1240 шек. (1330; 620 шек.);

С. 141.501 – 160.000 шек. Базисная стоимость - 3480, налог - 1640 шек. (1740; 820 шек.).

D. 160.001-209.000 шек. Базисная стоимость – 4320 шек., налог - 2000 шек. (2160; 1000 шек.).

В остальных трех группах представлены более дорогие и, соответственно, менее востребованные автомобили, такие как Volkswagen Passat (сбор после повышения - 6060+3000 шек.) , Hyundai Santa-Fe (7700+3800), Mercedes ML (9700+4800).